なんとか170kmほど走りきりましたが、荷物が多すぎたみたいです。
日々のちょっとしたことを綴りました。 2012年からロードバイクにはまってます。 2013.9 Trek fuel ex6 29をゲットしてしまいました! 2013.11 PC,Androidネタを別ブログにしました。http://oboe-pc.blogspot.jp/ 2014.1 なぜかDIYに目覚めました。http://diy201403.blogspot.jp/
2012年11月7日水曜日
2012年11月3日土曜日
岡山から神戸甲子園までロングライド(後編)
2012年11月2日金曜日
岡山から神戸甲子園までロングライド(前編)
さて今回は、子供たちにエンターテイメントを提供するべく、キッザニア甲子園に出撃です。でも俺は自転車で!
家から行くと200kmを超えてくるので、100kmも超えたことが無かったので、今回は170kmである、岡山市内から出撃することにしました。
4時半におきて5時から組み立て始め、5時20分ごろには出撃準備が整いました。
5:20 岡山市内
家から行くと200kmを超えてくるので、100kmも超えたことが無かったので、今回は170kmである、岡山市内から出撃することにしました。
4時半におきて5時から組み立て始め、5時20分ごろには出撃準備が整いました。
5:20 岡山市内
2012年11月1日木曜日
2012年10月31日水曜日
シマノの8速スプロケCS-HG50-8をつけてみた。
Duraホイールの登場でまさしくお蔵入りになっていた旧ホイールですが、輪行するときはホイールが傷とかついたら嫌なので、すぐ使えるようにスプロケを購入してつけてみました。
10%を超えるとまだ精神的にきついので、13-26Tの貧脚仕様を購入ですw。
10%を超えるとまだ精神的にきついので、13-26Tの貧脚仕様を購入ですw。
2012年10月30日火曜日
トピークトライドライバックを装着(ロングライドの準備2)
200kmのライドなのに400kmの準備してますがw、チキンな俺は途中で電池が切れてはいけないと思いこれを購入
無接点対応USBモバイル電源 QE-PL301
だが、これを入れるバッグが無いことに気づき急遽Amazonにお願いする
トピークトライドライバッグ
無接点対応USBモバイル電源 QE-PL301
だが、これを入れるバッグが無いことに気づき急遽Amazonにお願いする
トピークトライドライバッグ
2012年10月29日月曜日
2012年10月28日日曜日
2012年10月25日木曜日
dhb Vaeon Reflex Roubaix Padded Bib Tight (Black Small)を着てみました。
今朝の気温はなんと11℃!。本格的に寒くなってきましたねぇ。
Wiggleから取り寄せたビブタイツを着てみました。どのぐらい暖かいのかな?
こんな感じ。
急いで来たのでお尻のパッドがでろーんとなってますねw。きゅっとあげれば普通のビブタイツですよw。
172cm、60kgですが、Sサイズできつくも無く、だぼだぼでも無くという感じです。
コンプレッションはちょっとだけあります。
Wiggleから取り寄せたビブタイツを着てみました。どのぐらい暖かいのかな?
こんな感じ。
急いで来たのでお尻のパッドがでろーんとなってますねw。きゅっとあげれば普通のビブタイツですよw。
172cm、60kgですが、Sサイズできつくも無く、だぼだぼでも無くという感じです。
コンプレッションはちょっとだけあります。
2012年10月24日水曜日
WH-9000-C24-CLの実測重量
先日、旧ホイールにカセットを装着したついでにホイール実測重量を測ってみました。
タイヤ重量はPRO3とPRO4なので、ほとんど同じではないかという前提です。
見た目、スポーク本数はぜんぜん違いますね。
タイヤ重量はPRO3とPRO4なので、ほとんど同じではないかという前提です。
見た目、スポーク本数はぜんぜん違いますね。
2012年10月23日火曜日
2012年10月22日月曜日
トレーニング方法について
ロードバイクは体力向上に最適です。
はまりだしてから、いかに効率よくトレーニングしてパワーをあげるか考えることが多くなってきました。
じてトレは、非常に参考になるサイトで、練習方法、練習強度の目安や時間がある程度把握できるようになりました。
私は心拍トレーニング信奉者です。スポーツ医学、心臓に対する負荷試験でも、基準は心拍です。ですので、サイクルコンピュータを選んだ際に心拍系があるものを購入していました。
具体的にはトレーニングする場合には目標心拍数が最大心拍数(220-年齢)の80%以上になるように練習しています。(もちろん体調によって心拍のあがり方は違うと思いますが)いわゆるメディオ以上のトレーニングです。(余談ですが、メディオ、ソリアという言葉は自転車トレーニング以外で見たことはありません。LTうんぬんの話はスポーツ医学でも基礎で登場します。)
「メディオ」「ソリア」はトレーニング強度のこと
メディオ、ソリアと運動強度をわけて記述されていますが、少々混ざってもいいと思います。人間の体はそこまで厳密に作られていませんし、体調の影響が強いと思います。
またトレーニングで持久力とかパワートレとか言いますが、筋肉の中で速筋(タイプⅡ繊維が多い)と遅筋(タイプⅠ繊維が多い)に分けられますがその割合は、人によって多少割合が違うようです。
ただしボディビルダーのページを見ますと、トレーニングによって割合を変化させることができるというような興味深い記事がありました。
筋繊維タイプ別トレーニング方法試論
私見ですが、タイプⅠ繊維がトレーニングによって肥大しにくい以上、筋力アップのためには速筋をターゲットにしたほうが筋力アップが得られやすいのではないかという、予測の元にトレーニング強度は上記のように強めにしています。ただし心肺機能に関しては
スポーツ活動と心筋症(突然死を含む)
に記述があるとおり、高強度トレーニングばっかりすると心臓が求心性肥大型になってしまい、持久力の元になる、心拍出量が増大しないために、長距離が不利になりそうです(予測)(地脚との関連あり?)そのために心拍出量をアップさせるために低強度で長時間走ることが大切なのではないかと。
ということで、高強度トレーニングとLSDを組み合わせてトレーニングにするのが一番効率よいのではと現在考えています。もっと時間がない人は加圧トレーニングとLSDの組み合わせが最強ではないかとw。
以上私見でした。
はまりだしてから、いかに効率よくトレーニングしてパワーをあげるか考えることが多くなってきました。
じてトレは、非常に参考になるサイトで、練習方法、練習強度の目安や時間がある程度把握できるようになりました。
私は心拍トレーニング信奉者です。スポーツ医学、心臓に対する負荷試験でも、基準は心拍です。ですので、サイクルコンピュータを選んだ際に心拍系があるものを購入していました。
具体的にはトレーニングする場合には目標心拍数が最大心拍数(220-年齢)の80%以上になるように練習しています。(もちろん体調によって心拍のあがり方は違うと思いますが)いわゆるメディオ以上のトレーニングです。(余談ですが、メディオ、ソリアという言葉は自転車トレーニング以外で見たことはありません。LTうんぬんの話はスポーツ医学でも基礎で登場します。)
「メディオ」「ソリア」はトレーニング強度のこと
メディオ、ソリアと運動強度をわけて記述されていますが、少々混ざってもいいと思います。人間の体はそこまで厳密に作られていませんし、体調の影響が強いと思います。
またトレーニングで持久力とかパワートレとか言いますが、筋肉の中で速筋(タイプⅡ繊維が多い)と遅筋(タイプⅠ繊維が多い)に分けられますがその割合は、人によって多少割合が違うようです。
ただしボディビルダーのページを見ますと、トレーニングによって割合を変化させることができるというような興味深い記事がありました。
筋繊維タイプ別トレーニング方法試論
私見ですが、タイプⅠ繊維がトレーニングによって肥大しにくい以上、筋力アップのためには速筋をターゲットにしたほうが筋力アップが得られやすいのではないかという、予測の元にトレーニング強度は上記のように強めにしています。ただし心肺機能に関しては
スポーツ活動と心筋症(突然死を含む)
に記述があるとおり、高強度トレーニングばっかりすると心臓が求心性肥大型になってしまい、持久力の元になる、心拍出量が増大しないために、長距離が不利になりそうです(予測)(地脚との関連あり?)そのために心拍出量をアップさせるために低強度で長時間走ることが大切なのではないかと。
ということで、高強度トレーニングとLSDを組み合わせてトレーニングにするのが一番効率よいのではと現在考えています。もっと時間がない人は加圧トレーニングとLSDの組み合わせが最強ではないかとw。
以上私見でした。
2012年10月21日日曜日
2012年10月18日木曜日
2012年10月16日火曜日
2012年10月14日日曜日
2012年10月13日土曜日
Trek1シリーズの弱点?ホイール選び
今日の要点
Trek1シリーズは普通のロードバイクと違い
1.ブレーキキャリパーがロングアーチである(2シリーズはスタンダード?アーチ)
2.8速である。(2012.9.14追記。11速対応ハブにあっさり8速スプロケが入りましたw。8速自体が弱点ではありません。ホイールのグレードアップが難しいと思われたのですが、杞憂でしたw。)
そういうことを割り切って購入したのであるが、次の新車までの間にちょっとした改造はしたいものである。
ブレーキのあごが長ーい!
ブレーキキャリパーのアップグレードがしにくい!
Trek1シリーズは普通のロードバイクと違い
1.ブレーキキャリパーがロングアーチである(2シリーズはスタンダード?アーチ)
2.
そういうことを割り切って購入したのであるが、次の新車までの間にちょっとした改造はしたいものである。
ブレーキのあごが長ーい!
ブレーキキャリパーのアップグレードがしにくい!
2012年10月10日水曜日
2012年10月8日月曜日
2012高梁ヒルクライム大会当日
1週間前からそわそわしてましたが、とうとう当日になりました。
朝6時に起床。ゆっくりしていると7時が迫ってきたのであわてて出撃。
会場にはローディーが集結してました。
2012年は570人ほどだそうです。
朝は曇りでした。
朝6時に起床。ゆっくりしていると7時が迫ってきたのであわてて出撃。
会場にはローディーが集結してました。
2012年は570人ほどだそうです。
朝は曇りでした。
2012年10月6日土曜日
2012年10月2日火曜日
2012年9月28日金曜日
2012年9月23日日曜日
2012年9月20日木曜日
高梁ヒルクライム試走情報
”高梁ヒルクライム” の検索があるので追記します。
駐車場
試走では3箇所の駐車場がお勧めです。(近い順)
1.藤井醤油店の駐車場(2012.10.13追記)
お店のひとに情報提供していただきました。店舗裏に最大10台程度の駐車スペースがあります。トイレあります。お店の人に声をかけていただければ更衣スペースも提供していただけるそうです。
2.高倉地域市民センター
スタート地点から2番目に近い駐車場です。20台ほど駐車可能です。給水機が置いてありました。
3.桔梗(ききょう)緑地公園
本番のスタート地点です。プールのそばに何台でも止めれそうです。
(2012.9.28追記 当日は300台とめれるそうです。)
スタート地点まで
道路沿いの歩道も凹凸がなく走りやすいですが、川向いの道が交通量もなくお勧めです。途中に高倉地域市民センターの前も通ります。
ききょう緑地から高倉スタート地点まで
左手に特別養護老人ホーム高倉荘が見えてきたら、手前の道がスタート地点です。
駐車場
試走では3箇所の駐車場がお勧めです。(近い順)
1.藤井醤油店の駐車場(2012.10.13追記)
お店のひとに情報提供していただきました。店舗裏に最大10台程度の駐車スペースがあります。トイレあります。お店の人に声をかけていただければ更衣スペースも提供していただけるそうです。
2.高倉地域市民センター
スタート地点から2番目に近い駐車場です。20台ほど駐車可能です。給水機が置いてありました。
3.桔梗(ききょう)緑地公園
本番のスタート地点です。プールのそばに何台でも止めれそうです。
(2012.9.28追記 当日は300台とめれるそうです。)
スタート地点まで
道路沿いの歩道も凹凸がなく走りやすいですが、川向いの道が交通量もなくお勧めです。途中に高倉地域市民センターの前も通ります。
ききょう緑地から高倉スタート地点まで
左手に特別養護老人ホーム高倉荘が見えてきたら、手前の道がスタート地点です。
2012年9月18日火曜日
2012年9月16日日曜日
2012年9月15日土曜日
サイクリストに最適なBMI
ロードバイクに乗り出してから体重が減っていっている。はじめるときは66kgで半年たった今は60kgまで減量できた。実は体重が落ちたら軽々と坂が登れるようになるのかなと、わくわくしていたのですが、確かに前よりは登りやすいのだが、どんどんタイムが削れるまでにはいたっていない。
トップクラスのクライマーとタイム・トライアル選手の違い(出典:じてとれ)
これによるとクライマーだとBMI19-20らしい。
身長は172cmなので、現在のBMIは20.28である。
これ以上体重を落としてもパフォーマンスが出なさそうなので、最近はひたすらパワーをつけるようにプロテインを試してます。
ちなみに現在のパワーはこれくらいw。
近くの坂のタイムを入れて
算出してます。
まだまだパワー足りませんw。
ヒルクライム計算(参考)
トップクラスのクライマーとタイム・トライアル選手の違い(出典:じてとれ)
これによるとクライマーだとBMI19-20らしい。
身長は172cmなので、現在のBMIは20.28である。
これ以上体重を落としてもパフォーマンスが出なさそうなので、最近はひたすらパワーをつけるようにプロテインを試してます。
ちなみに現在のパワーはこれくらいw。
近くの坂のタイムを入れて
算出してます。
まだまだパワー足りませんw。
ヒルクライム計算(参考)
2012年9月14日金曜日
ミシュランPRO3 RACEにタイヤ交換
ヒルクライムに向けて練習中なのですが、最近タイムに限界がw。
ホイールドーピングはお金がかかりすぎるのでタイヤドーピングしてみることに
クロスバイク的タイヤ探しの旅 ~ミシュランPRO3race(底値)のインプレッション~
ロードバイク関連のHPを徘徊しているのですが、なんか安くて良さそう♪
ということで同じようにWiggleでポチってみました。
チューブとタイヤを輸入しました。
ホイールドーピングはお金がかかりすぎるのでタイヤドーピングしてみることに
クロスバイク的タイヤ探しの旅 ~ミシュランPRO3race(底値)のインプレッション~
ロードバイク関連のHPを徘徊しているのですが、なんか安くて良さそう♪
ということで同じようにWiggleでポチってみました。
2012年9月13日木曜日
2012年9月12日水曜日
2012年9月9日日曜日
Trek1.1について
このページを見ている人はおそらくこれからロードバイクを買おうと思っている人だと思います。10万円前後で探すとキャノデールからジャイアントまでさまざまあり、またコンポーネントは105以上がいい!とかほかの人から言われるとますます混乱してくると思います。その中で私は一番安いこれを選んだわけですが、迷っているあなたに物申します。
どれを買っても次が欲しくなる!
以上ですw。
というと、すぐに話が終わっちゃうので具体的な話に入りますが、10万円前後だと内容が似たり寄ったりなんですよね。すごく違わない。(多少は違いますよ)だけど、30-60万のカーボンの完成車はまるで違います。ただ、最初からそんなにお金出せないじゃないですか。だからできるだけ安くて自分が気に入ったやつでいいと思います。最低条件としては(クロスバイクじゃなく)ロードバイクを買うことですかねw。
あとコンポーネントの話ですが低価格だとシマノだと2300、sora、Tiagraの選択肢だと思いますが、本とどれでもいいと思います。ただTiagraがつくと10万超えちゃいますよね。Tiagraがいいのは10速だからともいうのですが、Trek1.1は2300の8速です。普通に坂登れちゃいますから!切り替えが・・・とか最初だからどれでも同じですよ!
フレームはフルアルミ、フォークだけカーボン、リアだけカーボンとか乗り味が・・・とかいいますが、
しっかり乗らないとわかりません!
最初なんですからまず買って乗ってみないと。Trek1.1はフルアルミで、私も長距離乗ったら疲れるんじゃないかと思ってましたが、そりゃ100kmも乗ったらどれでも疲れますよ。それよりも体力の問題が大きいです。自転車ですからw。
以上からTrek1.1は8速で700x25cというクロスバイクのようなロードバイクですが、しっかり楽しいですよ!最低限の体力がつけば!
あ、そうそう。25Cはパンクしにくいのは本当だと思います。これは今感謝してますね。1500kmほど乗りましたが、まだパンクしたことありません。パンクしたら恐ろしいです。ハイ。
ショップ選びは大事ですよね。やっぱりみんなで乗るほうが楽しいですよ。いろいろ教えてもらえるし。これ重要だと思います。近い店にしてよかったと思ってます。
ドマーネ欲しい・・・
どれを買っても次が欲しくなる!
以上ですw。
というと、すぐに話が終わっちゃうので具体的な話に入りますが、10万円前後だと内容が似たり寄ったりなんですよね。すごく違わない。(多少は違いますよ)だけど、30-60万のカーボンの完成車はまるで違います。ただ、最初からそんなにお金出せないじゃないですか。だからできるだけ安くて自分が気に入ったやつでいいと思います。最低条件としては(クロスバイクじゃなく)ロードバイクを買うことですかねw。
あとコンポーネントの話ですが低価格だとシマノだと2300、sora、Tiagraの選択肢だと思いますが、本とどれでもいいと思います。ただTiagraがつくと10万超えちゃいますよね。Tiagraがいいのは10速だからともいうのですが、Trek1.1は2300の8速です。普通に坂登れちゃいますから!切り替えが・・・とか最初だからどれでも同じですよ!
フレームはフルアルミ、フォークだけカーボン、リアだけカーボンとか乗り味が・・・とかいいますが、
しっかり乗らないとわかりません!
最初なんですからまず買って乗ってみないと。Trek1.1はフルアルミで、私も長距離乗ったら疲れるんじゃないかと思ってましたが、そりゃ100kmも乗ったらどれでも疲れますよ。それよりも体力の問題が大きいです。自転車ですからw。
以上からTrek1.1は8速で700x25cというクロスバイクのようなロードバイクですが、しっかり楽しいですよ!最低限の体力がつけば!
あ、そうそう。25Cはパンクしにくいのは本当だと思います。これは今感謝してますね。1500kmほど乗りましたが、まだパンクしたことありません。パンクしたら恐ろしいです。ハイ。
ショップ選びは大事ですよね。やっぱりみんなで乗るほうが楽しいですよ。いろいろ教えてもらえるし。これ重要だと思います。近い店にしてよかったと思ってます。
ドマーネ欲しい・・・
今ココなう!βをAndroidにて運用するマニュアル
よくロードバイクで移動するが、自分は往復というのがあまり好きじゃないので、目的地で拾ってもらうことが多い。
だが、待ち合わせ場所が山の中だと、目標物が無いのでなかなか大変である。そこで今回今ココなう!っていうぴったりなサービスがあったので利用する上でのコツをまとめてみました。
今ココなう!(β)
ざっくりとした説明
現在地をリアルタイムに地図で公開する「今ココなう!」
注意点
1.新規登録から実際に地図に表示されるまで1-2時間かかる!?(そのあいだは位置情報をPostしても表示されなかった。一度表示されだすと大丈夫みたいです。)
2.電池消費がパネェッす。(Galaxy tab7.0plus使用していますが、1時間当たり電池容量12%減少しました。普通のスマホだともっとすごいに違いない。)
それでは手順を示します。
1.アカウント作成
上記HP上の下記をクリックして登録します。メールアドレスに本登録の案内が来るので忘れずに!
だが、待ち合わせ場所が山の中だと、目標物が無いのでなかなか大変である。そこで今回今ココなう!っていうぴったりなサービスがあったので利用する上でのコツをまとめてみました。
今ココなう!(β)
ざっくりとした説明
現在地をリアルタイムに地図で公開する「今ココなう!」
注意点
1.新規登録から実際に地図に表示されるまで1-2時間かかる!?(そのあいだは位置情報をPostしても表示されなかった。一度表示されだすと大丈夫みたいです。)
2.電池消費がパネェッす。(Galaxy tab7.0plus使用していますが、1時間当たり電池容量12%減少しました。普通のスマホだともっとすごいに違いない。)
それでは手順を示します。
1.アカウント作成
上記HP上の下記をクリックして登録します。メールアドレスに本登録の案内が来るので忘れずに!
2012年9月8日土曜日
サイクルウェア通販から商品が来ない(みんな気をつけよう)
サイクルウェア通販という激安をうたう、サイクルウェアのネットショップがあります。
サイクルウェア通販
ジャージ、ビブショーツせっとで2500円という値段設定です。
2011年のLottoのジャージを探していたので、送料込み4500円ということでぽちってみました
そしたら、やはり銀行振り込みしかありません!
振り込んでメールするといかにも中華風の返信がw
--------------------------------------------------------------
◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆. ◆. ◆. Thank You And Love You .◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆. ◆. ◆
サイクルウェア通販
ジャージ、ビブショーツせっとで2500円という値段設定です。
2011年のLottoのジャージを探していたので、送料込み4500円ということでぽちってみました
そしたら、やはり銀行振り込みしかありません!
振り込んでメールするといかにも中華風の返信がw
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?? 様♪( ´▽`) |
連絡が遅くなってしまい、大変申し訳ございません。
今度の注文誠に有難うございました。^0^
ご入金4500円もう確認しました。
7~8日以内に発送させていただきます。
商品を発送いたしましたら、改めてこちらよりご連絡いたします。
週末や在庫調整など場合、遅く発送になる可能性がございますので、あらかじめご了承くださいませ。
どうぞよろしくお願い申し上げます。^0^
◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆. ◆. ◆. Thank You And Love You .◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆ . ◆. ◆. ◆
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怪しさ爆発ですw
それでも一縷の望みをかけて待っててました。8月上旬の話です。
今は9月ですがやっぱり来ませんw。
文句を言おうにも窓口がなんとGmailしかありません!
結論
銀行振り込みはやめとこう。怪しいショップは着払いを選択で!着払いがないところは100%怪しいです!
皆さんもぜひ気をつけて!中国人を無駄に儲けさせないようにしましょう!
Rudy project エクセプションを買ってみた
ロードバイクに乗ってると涙が出てきます。もともとメガネっこなので裸眼の人よりはましですが・・。
川沿いを通るので虫もすごいので、バイク用メガネを買ってみました。
http://www.rudyproject-japan.com/sport/exception/index.html
川沿いを通るので虫もすごいので、バイク用メガネを買ってみました。
このメガネ今までで一番高いメガネです!(普段は弐萬円堂)
ロードバイクTrek 1.1(2012)を購入しました
久々の更新で連投しています。
今年からロードバイクを買って乗り始めました!
Trekの一番安いやつです。
重量は現在12.5kg!
ライトから、携帯用フロアポンプからフル装備してます。
室外保管しているので、すぐチェーンがさびてしまう・・・・
メンテナンス用品をポチって使用していきますね。
レポートはいつになるかわかりませんがw。
今年からロードバイクを買って乗り始めました!
Trekの一番安いやつです。
重量は現在12.5kg!
ライトから、携帯用フロアポンプからフル装備してます。
室外保管しているので、すぐチェーンがさびてしまう・・・・
メンテナンス用品をポチって使用していきますね。
レポートはいつになるかわかりませんがw。
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