Schwalbe - Marathon Winter （28x2.00）も衣替え！

　去年度は大雪でしたが、晴れの国ゆえ、殆ど降らずスパイクタイヤの恩恵にも預かれませんでした。さすがにもう降らないので夏タイヤに交換です。
　

一冬を走り終えたタイヤ。

100kmは走ってると思いますが、スパイクが飛んでいたのはフロントの2箇所だけ

ほとんどアスファルト上の通勤でしたが、スパイク自体はすり減ってません。

ムキムキ外して、1時間ほどで交換終了です。
静かになったなぁ。

嫁のルイガノにも空気を入れてみましたが、半年も放置していたので、3psiしかありませんでした。

フロントはなんと"0"！

バイクの季節になってきましたね！

Schwalbe - Marathon Winter （28x2.00）で雪道通勤！

久々のブログアップです。
遠のくとなかなか書けないものですね！
スパイクタイヤのレビューを！と数少ない読者からの貴重なコメントがきていましたのでアップしてみます。
前回から時間がたちましたが、今年はなかなか雪が降らなかったので2/8の大雪に通勤してみました。

前日はまったく積もっていなかったので全部新雪です。
快適通勤するぞ！と一踏みするといきなり滑りましたｗ。新雪なので上滑り？するようです。
特に、足跡やわだちを越える時に思いっきり滑ります。
時速２５キロ以上で漕げば安定性が出て進めますが、今回はべた雪のため非常に重く息が上がります。

見事に蛇行しているの図

このような道は轍を通れば時速３０キロで進めます。

この幅の轍はとてもトレースできないので

きれいなところをゆっくり（時速数キロ）進んでいくトラクチンでした。

このぐらい雪が付着しますが、泥汚れが落ちてむしろきれいになりました。

結果：地方のどか雪では普通にすべる。おそらく自転車は軽いからでしょう。圧雪路は快適なので、除雪ができている雪国の通勤にはばっちりだと思います。

本日は2.5度！

8時頃出勤するのですがどんどん寒くなってます！

寒すぎて川から水蒸気が上がってます

モヤもかかって本格的な冬の到来です！

PD-MT50 クリッカー（CLICK'R）SPDペダルはいいぞ！

Fuelには最初は家に置いてあった名も無きフラットペダルを装着していましたがやっぱりSPDつけてみたいぞということで、流行りモノ！？のクリッカーをつけてみました

装着はペダルレンチさえあれば簡単でｗ、って持ってなかったので買いました。


特に問題なく脱着できましたよ。

普通のSPDペダル

普通のSPDペダルと比較して

１．ハメやすさは両方同じぐらい
２．バネの強さは普通のSPDよりちょっと弱いかな？という程度で走行中に外れるということはありません。不意に足をつこうとするときに立ちごけするのですが、これはしっかり外れてくれます。
３．踏み面が広くなっているので安定感アップ！
４．普通の靴でも一時間ぐらいは余裕で乗れる。

反対にデメリットとしては

１．普通に漕げるので自転車盗難に遭いやすい！？

ぐらいでしょうか？なかなかごきげんなペダルです！

2014冬の装備

寒くなりましたねぇ
本日は4度まで下がりました。

今年は冬装備はばっちりなので、まだまだ暑いぐらいですｗ。

結局四肢末端と耳と鼻が良く冷えるのでその部位の防寒が大事です。体幹は乗っていると暑くなるので少々薄くても大丈夫！
現在の組み合わせは
上から

サイクルベースあさひ謹製ネックウォーマー。これで耳と鼻をカバーします。息をすると水蒸気が内部について濡れた感じがしますが、寒いよりは断然ましです。
ウインドブレーカー兼ウォーマー
アディダスSC ライトダウンジャケット メンズ

春に在庫一掃セールで4000円ぐらいで買いました。風を通さないので意外に暖かいです。この下は普通のカッターシャツです。（働いてますからｗ）
肝心の手袋はPEARL IZUMI メンズ ウィンドブレーク ウィンター グローブ
 5度まで対応です。今朝は４度でしたが、冷えて困るということは無かったです。
足が冷えると心も冷えます。去年から
(モンベル)mont-bell サイクル ライニングパンツ

これ最強です！0度でもまったく寒くありません！取り外しできるインナーパッドも付いてます。チェーンに絡まないように裾にベロクロが付いて足首に密着させることができます。
シューズも寒くないように
Northwave - Celsius Arctic GTX（Gore-Tex）冬用 MTB ブーツ

去年の冬から導入。これでロードバイクを漕いでました。これも0度でもまったく寒くありません！

皆さんも、暖かくして快適ライドを！

Trek Fuel EX 6 29（2014）を買ってしまうｗ

　このブログは一応通勤ブログなのですが、通勤路の大規模工事のため500mほど砂利道になってしまいました。パンクするのもめんどくさいということで

導入してしまいました！

2014からTrekのページにはなぜか重量が書いてませんｗ。皆様お察しのとおり重くなったからですｗ。

気になる重量は14kgジャストぐらいです。めちゃくちゃ重くはありませんが、かるくもありませんｗ。

持つとずっしりとｗ。

速度計はMTBの場合、あまり書いてませんが、XplovaG3のANTセンサーを取り付けました。

実は導入して2ヶ月近く経過してますが、今のところ計測不良も無くケイデンスもばっちり取れてます。

磁石は

例によってダイソーの磁石ｗ。但しなぜか13mm径の奴が売っていないので、ネオジム磁石

を強引にはがして

を乗せる2個仕様にしました。
仕様とかわからないことがありましたら、コメントいただきましたら、計測してｗ報告いたします。